从产品来看，即梦节领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，上架手确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，否赶领克品牌在市场中收获了不错的成效。

从市场数据来看，超快比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，超快尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，即梦节也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。我们的底气来自百万用户的期待，上架手更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，否赶进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。新能源时代，超快争先可以，但不必恐后。

另一方面，即梦节领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

摘要：上架手林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。仅仅6年时间，否赶领克便达到了100万辆的里程碑。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，超快开始向纯电赛道发起攻势。同时，即梦节配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

林述成进一步指出，上架手领克想要在竞争中脱颖而出，上架手首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。入局纯电市场其实，否赶领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。